Intervención técnica para estabilizar losas en vías de rodaje sometidas a altas cargas, corrigiendo bombeo, filtraciones de agua y movimientos estructurales en una terminal portuaria en operación.
Contexto del proyecto
El equipo técnico de mantenimiento de una terminal portuaria del Río de la Plata, en Buenos Aires, detectó problemas en las vías de rodaje utilizadas por grúas-puente en un sector de intensa actividad comercial.
Tras evaluar distintas alternativas de reparación, se requirió la intervención de Uretek Argentina para resolver el problema sin afectar la operatividad de la terminal.
Problemática detectada
Las vías de rodaje estaban sometidas a cargas elevadas y repetitivas, producto del desplazamiento de grúas-puente cuyo peso propio es de aproximadamente 8 toneladas, incrementándose significativamente durante la manipulación de contenedores.
La filtración de agua a través de las juntas entre las losas había generado:
Bombeo de agua y finos
Vacíos bajo las losas
Movimiento y desestabilización de piezas
Fractura de algunas losas y riesgo de nuevas roturas
La situación comprometía el correcto funcionamiento de las vías y su comportamiento bajo carga.
Criterio de intervención
El objetivo principal fue estabilizar las losas y eliminar el bombeo, actuando directamente sobre los vacíos y la presencia de agua bajo la estructura.
La solución debía permitir:
Rellenar intersticios bajo y entre losas
Desplazar el agua acumulada
Mejorar el apoyo y el comportamiento estructural
Intervenir sin desmontajes ni reemplazos extensivos
Intervención realizada
La intervención se realizó mediante la inyección controlada de geopolímeros a través de las juntas entre las losas, permitiendo acceder a los espacios vacíos laterales y subyacentes.
Durante el proceso, el geopolímero desplazó el agua y el material fino acumulado, que fueron eyectados en ciertos puntos a medida que el material expansivo ocupaba su lugar.
La cantidad de material inyectado fue definida de forma precisa para lograr la estabilización necesaria sin afectar la geometría de las losas.
Resultado obtenido
Relleno efectivo de vacíos bajo y entre las losas
Eliminación del bombeo de agua y finos
Estabilización del conjunto estructural
Comportamiento adecuado de las vías bajo cargas habituales de operación
Las pruebas realizadas inmediatamente después de la intervención confirmaron un resultado satisfactorio, con ausencia de bombeo y estabilidad de las losas durante el funcionamiento normal de las grúas.
Este caso demuestra la eficacia de las soluciones de inyección para estabilizar estructuras sometidas a altas cargas dinámicas, especialmente en entornos portuarios donde la presencia de agua y la continuidad operativa son factores críticos.
La intervención permitió extender la vida útil de las losas sin recurrir a reemplazos estructurales complejos.
